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成都城市桥梁设置防撞护栏的标准

发布时间:2019-12-15

城市桥梁设置防撞护栏的标准,不久将会有新的规范。 

 

近日,上游新闻记者从住房和城乡建设部网站上获悉,该部组织上海市政工程设计研究总院(集团)起草了《城市桥梁设计规范(CJJ11-2011)局部修订条文(征求意见稿)》,目前正面向社会公开征求意见。

 

在此次公布的征求意见稿之中,最为引人注意的是对防撞护栏的设置规范进行了严格要求。

 

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为何修改

 

降低车辆坠桥等风险

 

为何要修改?

 

局部修订稿在对该条文的说明中做出了解答,即主要是为了保证桥上通行车辆和行人的安全,避免由于车辆失控,坠入桥下,冲入对向车道等,造成重大伤亡事故和财产损失。

 

通常而言,合理设置防撞护栏可以有效降低车辆坠桥及冲入对向车道风险,但出于经济、景观等需求,实际工程中仍大量采用路缘石分隔车行道和人行、非机动及检修道。

 

局部修订稿特别提到,根据在重庆、贵阳等城市调研,路缘石大于40cm且人行道宽度较宽后,很少发生车辆冲出桥侧事故。

 

如何设置

 

设置分为3个等级

 

在桥梁上路缘石与护栏的设置上,局部修订稿将设置要求分为三个等级。

 

比如当属于城市快速路等4种设计与环境条件之一的A级桥梁,要求车行道外侧必须采用防撞护栏。

 

当属于设计速度大于或等于50km/h的城市主干路或次干路等3种设计与环境条件之一的B级桥梁,车行道外侧宜设置防撞护栏,当仅采用路缘石与人行道、检修道分隔时,路缘石高度不得小于40cm,且人行道宽度不得小于2m。

 

当属于其他有机动车行驶的C级桥梁,可采用路缘石与人行道、检修道分隔,路缘石高度宜取25~35cm。

 

此外,对于城市快速路上的桥梁应设置中央防撞护栏。设计速度为60km/h的城市主干路上的桥梁应设置中央防撞护栏或25cm以上高路缘石,设置高路缘石时,中央分隔带宽度应大于或等于2.0m,路缘石高度宜为25cm~35cm。

 

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